Пресс-релизы

Страховое общество «Помощь», входящее в состав Страховой группы «Помощь», застраховала исполнителя государственного контракта по строительству с разработкой рабочей документации объекта «Строительство автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр».

По условиям открытого тендера Страховое общество «Помощь» признано победителем по страхованию исполнителя государственного контакта на участке строительства от проспекта Стачек до улицы Калинина.

Строительство южного участка Западного скоростного диаметра ведется от транспортной развязки на пересечении с Кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга (нежилая зона «Предпортовая-2») до транспортной развязки на Канонерском острове. Вторая очередь строительства Западного скоростного диаметра (от транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей до транспортной развязки в районе реки Екатерингофки).

Сумма обеспечения составила более 2,7 миллиардов рублей.

Строительство платной скоростной автомагистрали «Западный скоростной диаметр» является одним из важнейших направлений решения транспортной проблемы Санкт-Петербурга. Это стратегический инвестиционный проект городского и федерального значения, определяющий развитие города в качестве крупного транспортного узла мирового уровня.

Строительство Западного скоростного диаметра, окончание которого планируется в 2014 г., позволит вместе с Кольцевой автомобильной дорогой замкнуть вокруг Санкт-Петербурга первое транспортное кольцо. Кроме того, ввод в эксплуатацию Западного скоростного позволит решить неотложные городские транспортные проблемы:

- обеспечит транспортные связи Большого Морского порта через Кольцевую автомобильную дорогу с федеральными автодорожными выходами в Москву, регионы России, страны Балтии и Скандинавии;
- обеспечит транспортные связи пассажирского паромного комплекса и зоны общественно-деловой застройки, возводимых на намывных территориях западного побережья Васильевского острова;
- обеспечит транспортные связи южной, западной и северной частей города, минуя исторический центр, снизит транспортную и техногенную нагрузки на улицы, мосты, памятники культуры и архитектуры в центральной части города.

Западный скоростной диаметр - один из первых в России инвестиционных проектов, который осуществляется на основе принципов государственно-частного партнерства. Проект одобрен для предоставления государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда РФ, также к его финансированию будут привлечены средства бюджета Санкт-Петербурга и частных инвесторов.